液压系统中的过滤器分为油液过滤器和空气过滤器两类。
油液用能被过滤器用于滤去油液中的杂质,维护油液清洁,保证液压系统正常工作;空气过滤器,主要用于过滤进入开式油箱的空气,使空气清洁。
按过滤芯形式不同,液压系统中常用的油液过滤器:网式、线隙式、纸芯式、烧结式和磁式等类型。
空气过滤器滤芯:油液中水的存在会引起氧化,使油液变质;减小润滑油膜厚度,降低润滑性;油液变性聚合而形成大分子,使液体粘度改变;形成有机酸,空气过滤器滤芯腐蚀金属表面;降低或丧失油液介电强度。聚结分离式滤油机集精密过滤和高效脱水两种功能为一体,可有效清除油液中的颗粒杂质和乳化水、游离水,对于含大量水分的油液(最高可达到15%),其分离速度是传统分离方法的几倍到几十倍。
集精密过滤及高效脱水两种功能为一体,空气过滤器滤芯应用先进的“聚结分离”技术,针对煤油、柴油、汽轮机油、变压器油等油品的特性,空气过滤器滤芯以及介质表面张力的不同来进行脱水,脱水效果高、能力强,尤其对油液中大量的水进行分离,具有真空法、离心法无可比拟的优点,可破除介质中全部的油水乳化结构;通过颗粒过滤系统的三级滤芯过滤,空气过滤器滤芯可将介质的清洁度稳定地控制在系统要求状态,空气过滤器滤芯以保证油液的清洁度;不改变油液的物理、化学性质,延长油液的使用寿命;能耗小,运行费用低;系统配置优良,连续工作性能强,适合在线运行。