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空压机油气分离器阻塞故障分析

时间:2017-02-20 20:41  来源:Denair  作者:配件服务网   点击:


  作为空压机配件中的主要配件元素之一,螺杆空压机的油气分离器元件有多种称呼,如油气分离器、油细分离器、油精分离器等,业内一般简称其为油分。油分都是有寿命的,因为在它分离机油和压缩空气的同时,杂质也滞留在它的过滤材料上,堵塞过滤微孔,致使阻力过大,空压机耗电量增加,不利于节能减排,所以当油分堵塞到一定压差值后需要更换。
  1、油气分离器一般会产生堵塞故障。如果发现油气过滤器堵塞现象,可能是以下原因导致:
  (1)空压机周围环境。空压机周围环境中带有腐蚀性气体,如有些场合会有硫化物、天那水、清洗用的化学剂等挥发在空气中。机器的高温本身就加速了机油的氧化,一旦这些气体进入空压机系统与机油发生化学反应,从而产生积碳和油泥等,一部分杂质进入机油循环系统被机油过滤器拦截,另一部分杂质随之油气混合物上升到油分,在气体通过油分时,这些杂质滞留在油分滤纸上,把过滤孔堵塞,油分的阻力慢慢增大,致使油分在较短时间内就需要提前更换。如果因不适合使用环境,可选用重型空气过滤器或将空压机的吸气引导到有清洁空气的地方。
  (2)未使用合格的空滤、油滤、机油,一种或者多种情况都存在。过滤精度差的空滤会让部分空气中的粉尘颗粒无法被拦截,会直接进入空压机系统,油滤和油分负荷过大,导致堵塞;进入空压机系统的杂质、油氧化物、磨损的金属颗粒等由于油滤过滤精度差,一部分拦截在油滤过滤层上,另一部分杂质一直在机器内循环直至上升到油分,分离后滞留在油分的过滤层中,导致油分过早被堵塞;抗氧化性差的机油不宜使用,即使工作时间较短,也会产生积碳和胶状物,将油分堵塞。
  压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中,这就导致油分芯压差(阻力)不断增加。随着油分芯使用时间增长,当油分芯压差达到0.08到0.1MPa时,滤芯必须更换,否则会增加空压机运行成本(耗电)或管道压力不足。
  (3)空滤连接主机进气口之间的管路上有泄漏。造成泄漏的常见原因有:空滤没有安装好;空滤总成的接触面积不平;空滤与总成的接触面有脏物附着在上面,导致泄漏;空滤表面的弹性接触垫放歪了;空滤或空滤总成破裂等。
  (4)油分滤材上水分过多使滤材发胀微孔收缩,使油分的有效分离面积减少,导致油分阻力增大,提前堵塞。

  通过了解到空压机相关备件的故障分析,可以进一步的为使用者了解更多,更加节省了维修时间与维修费用。
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