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浅析对空压机进行机头大修的必要性

时间:2016-07-25 20:47  来源:服务配件网  作者:空压机配件   点击:


以前我们在讨论空压机维修保养的时候,大部分情况下说的都是一些常规易损部件的维修。本文就来讨论另外一种维修——主机大修。 
 
 
众所周知,空压机在工作过程中主机是非常重要的,基本上一旦主机报废,那么也就意味着这台空压机也算报废。那么什么情况下需要机头才需要修理呢?如果不及时进行修理的话会导致那些后果呢?以下是空压机配件小君关于这个问题的经验之谈。 
 
作为空压机的核心部件,在整个工作过程中主机都是处于高速运转状态的,这样的话,随着时间的推移,主机各个轴承必然会发生磨损,螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这个时候,虽然表面上看起来主机还是处于安全运行状态,但是却在提醒用户对其进行修理了。这时候如果不进行大修的话,就会导致以下后果: 
 
1、危害电气系统:这是因为运行负荷增大,导致整个系统的电源电压、电流升高,这就很可能会导致电气系统的烧毁。 
 
2、相关部件更换周期明显缩短:这是因为未维修的机头会造成部件磨损增大,磨损增大就很显然就会导致相关部件、甚至润滑油的使用寿命缩短,更新周期肯定就会缩短。 
 
3、排气量衰减:刚刚我们在提到主机需要大修的时候说到过这样一个现象:主机与配件之间的间隙增大。而间隙一旦增大的话,很显然就会导致空压机工作效率严重降低,这就会导致排气量衰减,甚至还会影响到压缩空气的品质。 
 
4、主机“抱死”:主机“抱死”这个故障虽然不常见,但是我相信大部分人都听说过。导致此故障的原因就是因为机头未进行及时大修。由于处理主机“抱死”故障的花费要远远高于对机头进行大修,所以这比帐算下来,相信大家都有数。 
 
总之,一旦空压机的机头需要大修的时候,用户就可以很明显的感觉到,整台设备的能耗增加了,产气量却减小了,整个运行成本也多出不少。 
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